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11月起,高速統一限速,大量不合理的限速標志將面臨拆除!

2020-08-11 10:16網址:http://www.614749.tw/瀏覽數:13 

在高速開車,經常會經歷“斷崖式降速”和“忽高忽低式限速”。罰款、扣分沒商量!相信不少吃了罰單的司機感受都是:啞巴吃黃連——有苦說不出……



但值得慶幸的是

這些限速亂象的苦日子或將到頭!


11月起,高速統一限速

大量不合理的限速標志將面臨拆除


近日,交通運輸部發布了《公路限速標志設計規范》(JTG/T 3381-02—2020),作為公路工程行業推薦性標準,自2020年11月1日起施行。也就是說,從今年11月起,全國高速將統一限速!



公告指出,在2020年11月1日實行后,全國將統一、規范限速標志,屆時大量不合理的限速標志將面臨拆除。


今后,限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況,做到科學設置,向駕駛員提供正確、及時的信息,實現一目了然。


此外,鑒于國內地域遼闊,地形復雜的現狀,也鼓勵多地推出了一些關于高速限速的改革,其中就包括提高限速值、對部分輕微超速違章行為免扣分罰款。


多省發起改革
重點解決限速“忽高忽低”

山東省公安廳曾出臺《全面改進和規范公路限速及測速八條工作措施》,對高速公路限速問題做出了規范,限速值與前后差值超過20公里/小時的,提前預告或逐級限速,輕微違法不予處罰。


湖北省68條高速提高限速值,2020年1月1日起,全省大部分高速公路開始提速,最高限速視情提高10~20km/h。(對原限速值100km/h路段,原則上提高至110km/h;對原限速值110km/h路段,原則上提高至120km/h。)

甘肅省從2020年5月1日起,實行“提低限高” 。高速公路隧道按設計速度80km/h設定限速;小客車最高時速120km/h,最低時速60km/h;其他機動車最高時速100km/h,最低時速60km/h。

廣東省在測速點前設置提示牌,提高限速值。廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h;規定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌,公開告知;同一輛機動車在同一路段同一行駛方向,被固定或流動測速設備記錄有多次超速違法行為的,原則上只處一次罰款。

山西省重點解決斷崖式、隱蔽式不合理限速。5月10日完成了全省隧道及重點路段限速標志整改工作。并將8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標志的整改完善,且重點解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。


高速限速問題由來已久
幾經波折后,終將實現統一!

從2015年底,交通部就關于限速不規范問題做出了研究,提出全國統一公路限速的新設想。


到2019年的政協十三屆全國委員會第二次會議中,政協馮委員指出了“斷崖式降速”“忽高忽低式限速”的現狀,提出了規范高速公路限速的提案。


在2019年10月起,全國范圍內掀起了一陣標志牌整治新風,減少限速牌數量,清除設置不合理的限速牌,在這次的調整當中,一共涉及到了8.4萬公里的高速公路,其中有28多萬塊交通標志被整改。


此次交通部正式發函表態,更明確規定了實行日期,小編期待這次整改措施,能讓車主朋友徹底遠離高速限速問題的困擾!


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